Sedikit Pengetahuan tentang Palam Pencucuh

Palam pencucuh, biasanya dikenali sebagai muncung, digunakan untuk menyahcas nadi elektrik voltan tinggi yang dihantar oleh wayar voltan tinggi (wayar muncung), menembusi udara antara dua elektrod palam pencucuh, menghasilkan percikan elektrik untuk menyala gas bercampur dalam silinder. Jenis utama termasuk: palam pencucuh jenis kuasi, palam pencucuh terkeluar tepi, palam pencucuh jenis elektrod, palam pencucuh jenis tempat duduk, palam pencucuh jenis tiang, palam pencucuh permukaan, dsb.
Palam pencucuh dipasang pada bahagian tepi atau atas enjin. Pada zaman awal, palam pencucuh disambungkan kepada pengedar kuasa melalui wayar silinder. Dalam dekad yang lalu, enjin dalam kereta kecil kebanyakannya telah ditukar untuk mempunyai gegelung pencucuh yang disambungkan terus ke palam pencucuh. Voltan kerja palam pencucuh adalah sekurang-kurangnya 10000V, dan elektrik voltan tinggi dijana oleh elektrik 12V yang dihasilkan oleh gegelung pencucuh dan kemudian dihantar ke palam pencucuh.
Pengenalan Struktur
1. Cengkerang keluli: Bahagian bawah cengkerang keluli mempunyai benang halus, yang digunakan untuk muat dengan lubang palam pencucuh di kepala silinder. Bahagian atas mempunyai kacang heksagon luar, yang digunakan untuk memasang lengan palam pencucuh untuk mengetatkan atau mengacaukan palam pencucuh.
2. Batang logam ialah elektrod pusat. Hujung bawah rod logam bersentuhan dengan hujung atas elektrod pusat melalui badan kaca konduktor, dan hujung atas rod logam dilengkapi dengan nat pendawaian
3. Terdapat penebat seramik alumina tinggi di antara cangkang keluli dan elektrod pusat, yang melindungi elektrod pusat apabila ditenagakan
4. Bahagian terbawah cangkerang keluli dilengkapi dengan elektrod sisi melengkung
5. Terdapat mesin basuh tembaga di tengah bahagian luar cangkerang keluli