Palam pencucuh motosikal juga dipanggil penunu. Palam pencucuh mengeluarkan elektrik voltan tinggi berdenyut yang dihantar daripada wayar voltan tinggi, dan kemudian menembusi gas dalam palam pencucuh untuk membentuk percikan elektrik, yang boleh menyalakan campuran dalam silinder, dengan itu menyalakan campuran dalam silinder. Biarkan motosikal dihidupkan.
Perlu diingatkan bahawa jika motosikal itu telah lama ditinggalkan, cuba untuk tidak menghidupkannya serta-merta apabila memulakannya buat kali pertama. Anda harus menanggalkan skru salur minyak di bahagian bawah karburetor motosikal, keluarkan sedikit minyak di dalam, dan kemudian Jika anda cuba menghidupkan api semula, secara amnya lebih mudah untuk menghidupkan api dengan jayanya.
Punca motosikal sukar dinyalakan selepas diletakkan dalam tempoh masa adalah kerana minyak dalam karburetor agak mudah rosak selepas motosikal diletakkan. Jika anda menyala secara membuta tuli, minyak yang rosak akan masuk ke dalam enjin. , tiada cara untuk menyalakan gas, tetapi penyalaan yang kerap boleh menyebabkan palam pencucuh menjadi basah, yang boleh menyebabkan banjir silinder dengan mudah.
