Saya sangat keliru dengan perintah pendawaian palam pencucuh di jip
Cap pengedar.
Melihat FSM, ini harus menjadi pesanan saya:
Saya keliru kerana FSM menunjukkan skru di tempat yang berbeza berbanding dengan blok dan jawatan yang berbeza berbanding dengan skru.
Saya mengejar kesilapan, hanya menukar wayar (masih hilang, tentu saja), menyedari perintah itu berbeza. Saya cuba mengaturnya berbanding skru dan Jeep tidak akan bermula.
Perumahan pengedar 4. 0 hanya boleh dalam satu orientasi dan bolt ke bawah (ia tidak seperti enjin yang lebih tua di mana anda boleh mengapit perumahan dalam pelbagai putaran untuk menyesuaikan masa)
Oleh kerana lubang skru untuk topi pengedar berada di perumahan kedudukan mereka juga ditetapkan oleh satu -satunya tempat yang anda boleh bolt ke perumahan ke blok tidak ada cara lain yang mungkin untuk menyusun lubang bolt untuk bolt untuk menyekat
Perkara yang penting ialah gigi yang terlibat pada aci yang menjadikan pemutar di dalam topi yang anda perlu menyelaraskan dengan betul untuk mendapatkan pemutar dalam orientasi yang betul dengan kedudukan putaran cam
Tetapi sejauh kedudukan perumahan dan cap tidak melihat bagaimana ia boleh dipasang salah (dengan asumsi dan boltnya dipasang dengan betul)
Baca perenggan yang diserlahkan ini dari FSM termasuk hujungnya dalam lajur ke -2 pada halaman
