Menggantikan palam pencucuh anda memastikan bahawa anda mempunyai percikan yang konsisten untuk pembakaran, yang bermaksud bahawa kereta anda akan bermula dengan pasti dan ekonomi bahan api anda akan tetap optimum.
Palam pencucuh menyalakan bahan api dalam kereta berkuasa petrol, tetapi mereka mempunyai jangka hayat yang terhingga. Mereka secara beransur -ansur memakai dan harus diganti sebagai sebahagian daripada pelan perkhidmatan anda.
Sebaik sahaja anda mempunyai alat yang betul, menukar palam pencucuh anda adalah pekerjaan yang mudah yang boleh anda selesaikan dalam masa sejam untuk mengelakkan kos perkhidmatan kereta berat.
Alat mana yang saya perlukan untuk mengganti palam pencucuh saya?
Secara kerap melayani palam pencucuh anda akan memastikan enjin anda berada dalam keadaan teratas. Untuk mengganti palam pencucuh anda, anda memerlukan:
Tolok perasaan
Pelanjutan palam pencucuh
Set sepana soket/ratchet
Sepana tork (pilihan)
Pelincir anti-seks (pilihan)
Hos getah atau sarung tangan getah untuk melindungi daripada kotoran gris/enjin dan menyediakan cengkaman (pilihan)
9 langkah untuk menukar palam pencucuh anda
Penafian: Setiap kenderaan berbeza. Ini adalah panduan umum.
Langkah Satu: Penyediaan
Matikan pencucuhan dan pastikan enjinnya sejuk sebelum anda mula.
Buka bonet dan cabut kabel dari terminal negatif bateri - ini adalah langkah keselamatan yang penting. Keluarkan pembersih udara dan mana -mana selongsong plastik yang melindungi palam pencucuh. Ini akan berada di bahagian atas enjin.
Langkah Kedua: Jurang Palam Spark
Manual pemilik anda akan terperinci jurang optimum untuk palam pencucuh anda - anda tidak perlu mengalahkan palam itu sendiri, kerana palam pencucuh kini dihasilkan untuk memenuhi spesifikasi setiap model.
Walau bagaimanapun, untuk memastikan bahawa palam pencucuh baru anda mempunyai jurang yang betul, anda boleh menggunakan tolok ukur untuk mengukur (dan mengubah) anda.
Langkah Tiga: Kenal pasti palam pencucuh anda
Pada enjin empat silinder, palam akan terletak di sebelah atau bahagian atas kepala enjin. Sementara itu, palam pencucuh dipisahkan sama rata di kedua -dua belah V6 dan V 8- enjin silinder.
Manual pemilik anda akan menjelaskan kedua -dua palam pencucuh pada model anda dan berapa banyak yang anda perlukan. Kebanyakan kenderaan mempunyai antara empat dan dua belas palam pencucuh. Biasanya, terdapat satu palam pencucuh untuk setiap silinder, walaupun beberapa model menggunakan dua per silinder. Sama ada cara, penting untuk menggantikan semua palam pada masa yang sama dengan tahap rintangan elektrik yang sama membolehkan prestasi optimum.
Langkah Empat: Keluarkan topi palam pencucuh
Putuskan sambungan penyambung elektrik gegelung pencucuhan (cap palam pencucuh), semak setiap kerosakan.
Labelkan gegelung untuk menyimpannya dalam susunan yang betul apabila anda menyerang semula mereka.
Langkah Lima: Bersihkan
Bersihkan sebarang serpihan dari kawasan palam pencucuh sekiranya ada kotoran atau habuk harus jatuh ke dalam silinder sebaik sahaja anda telah mengeluarkan palam pencucuh lama.
Langkah Enam: Keluarkan palam pencucuh lama
Keluarkan palam pencucuh satu demi satu menggunakan lanjutan palam pencucuh dan set soket. Genggam setiap palam yang mendekati pangkal yang mungkin, perlahan-lahan beralih ke arah arah arah jam sehingga ia longgar. Berhati -hatilah untuk tidak menarik terlalu keras, kerana ini boleh merosakkan petunjuk palam pencucuh.
Sekiranya terdapat sebarang pembentukan putih di sekitar elektrod palam, jika mana-mana bahagian elektrod telah dipakai atau jika terdapat sebarang bukti pembakaran, sangat penting untuk menggantikan palam pencucuh anda.
Langkah Tujuh: Lubricate palam pencucuh
Lubricate palam pencucuh baru anda dengan sedikit pelincir anti-sama untuk menghentikan mereka melekat pada masa akan datang anda perlu menggantikan/menyemaknya. Pelincir ini juga boleh menghalang tindak balas antara logam yang berbeza.
Langkah lapan: Masukkan palam pencucuh baru
Anda mungkin ingin menyelinap panjang hos getah pendek ke atas palam untuk meningkatkan cengkaman apabila anda mengetatkan palam pencucuh anda.
Tolak hujung dawai setiap palam pencucuh ke tempat dan skru setiap satu dengan tangan. Jika anda mempunyai sepana tork, anda boleh tork palam anda ke spec - anda akan mendapati spesifikasi tork untuk model anda dalam panduan pemilik kenderaan anda.
Pastikan untuk menyambungkan palam baru ke wayar asal mereka-pencucuh palam api dalam urutan yang tepat, dan kabel tidak sepadan boleh menghalang enjin daripada berjalan dengan betul, berpotensi membawa kepada kerosakan jangka panjang.
Langkah Sembilan: Menamatkan
Menggalakkan penyambung gegelung pencucuhan, ketatkan sebarang bolt pemasangan dan gantikan selongsong plastik yang perlu anda keluarkan lebih awal.
