Adakah anda ingin menukar palam pencucuh dengan kerap semasa kereta tidak memandu?

Sebaik sahaja kami menyebut palam pencucuh, sesetengah pemilik mungkin mengetahui lebih lanjut mengenainya. Ia adalah komposisi yang sangat penting dalam sistem pencucuhan enjin automotif. Walaupun palam pencucuh hanyalah sebahagian kecil, jika terdapat masalah pada palam pencucuh, sudah pasti ia akan menjejaskan prestasi enjin secara serius. Jadi berapa lama masa yang diambil untuk menukar palam pencucuh kereta kita?
Oleh kerana bahan palam pencucuh yang berbeza, jenis palam pencucuh boleh dibahagikan kepada: teras tembaga biasa, emas, platinum, emas keemasan, dan palam pencucuh aloi platinum, dll. Terdapat juga perbezaan dalam perbatuan, jadi anda mesti membezakan ia jelas apabila memilih.
Anda nampaknya menggunakan palam pencucuh yang diperbuat daripada aloi nikel biasa. Kereta mungkin perlu menukar palam pencucuh sekali. Dan palam pencucuh ini lebih biasa pada jenis kenderaan bersaiz rendah dan sederhana. Ia banyak menggunakan model domestik kami, dan kestabilan secara amnya adalah umum.
Dan palam pencucuh beberapa logam berharga akan lebih panjang daripada palam pencucuh emas, yang kini digunakan secara meluas. Ia juga akan menjadi agak kuat dalam kestabilan. Ia adalah perkara biasa untuk menggunakannya pada kereta pertengahan hingga tinggi. Ia juga mempunyai nama. Ia dipanggil palam pencucuh yang dipertingkatkan. Biasanya disyorkan untuk memandu kira-kira 60,000 kilometer kereta. Adalah disyorkan untuk menggantikannya sekali.
Di samping itu, akan ada palam pencucuh platinum, tetapi jangka hayat akan lebih lama daripada palam pencucuh emas. Ia boleh digunakan untuk kira-kira 80,000 kilometer atau lebih lama, tetapi jika anda mengetepikan kualiti dari segi prestasi, ia sebenarnya adalah palam pencucuh emas. Hampir dipersembahkan. Akhir sekali, palam pencucuh dengan bahan ultra-tinggi disebut. Penggunaan palam pencucuh platinum bahkan boleh mencapai lebih daripada 100,000 kilometer. Ia juga lebih baik dalam prestasi. Kerana harganya lebih mahal, ia tidak digunakan secara meluas.
Jika tiada masalah dengan enjin kereta anda, ia telah digunakan seperti biasa, maka palam pencucuh asal yang anda jalankan sejauh 780,000 kilometer untuk menggantikannya. Bulatan menembusi ke dalam minyak, gegelung pencucuhan rosak, dll.
Kerosakan yang disebutkan di atas adalah kitaran yang akan mempercepatkan kerosakan pada palam pencucuh. Ia lebih berkemungkinan menyebabkan kerosakan voltan tinggi dan karbon teruk pada elektrod palam pencucuh. Selepas berpuluh ribu kilometer, ia mesti diganti.
Oleh itu, jika tiada masalah dengan enjin, hayat perkhidmatan utama palam pencucuh bergantung kepada perbatuan pemanduan, jadi ia juga sangat berbeza mengikut penggunaan tahunan kereta pemilik kereta setiap tahun.
Jika kereta anda dihidupkan dengan baik dan dipandu dengan lancar, ini bermakna kereta itu berada dalam keadaan baik. Ini juga bermakna palam pencucuh dalam enjin kereta berfungsi. Jika anda tidak pasti sama ada anda perlu diganti, anda boleh pergi ke kedai penyelenggaraan khas untuk melakukan ujian untuk melihat sama ada ia telah mencapai kitaran penggantian.